ブログはジャーナリスト活動にあたるのか？

asahi.com：選手のブログ「トリノ期間中は駄目」　注意を呼びかけ - スポーツ

国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）が「ブログの更新は五輪憲章が禁じる選手のジャーナリスト活動にあたる」として制限しているためだ。日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）も２度の監督会議で注意を呼びかけた。

ブログが、ジャーナリスト活動にあたるそうです。まあそれはいいんだけど、じゃあテキストサイトの更新ならいいのか？紙の日記を書いてみんなが見える場所においておくのはいいのかとか、いろいろ意見が出てきそうです。

こんなの制限かけてもしょうがないのになあ。ある意味オリンピックが商業化しているからなのかもしれません。

エリートでなくてもネットを利用できるような世界に

週刊！木村剛経由流転: Return to Foreverで紹介されていたInternet Users - Top 20 Countries - Internet Usageを見てみました。

中国が多いのはなんとなくわかるけどついに日本の利用者数より多いわけですね。skypeでもやたらと中国からコンタクトありますからね。第4位のドイツってのもちょっと意外。結構人数いたんですね。5位のインドにいたってはイメージとは違って、英語が使えてソフト産業でいい位置を占めているから当然普及率はいいものと思っていましたが、国内の人口により普及率だと3.6%なんですね。いろいろ格差とかあるのかなあ。

エリートでなくてもインターネットくらい利用できるようになるといいなあ。

auの携帯電話からPCをリモート操作するµVNC

日立システム、1000円でau携帯電話からPCを遠隔操作できるシステム - CNET Japanという記事を見つけました。携帯電話からPCが操作できるという。自分が使っているのはauの携帯電話なので、BREWアプリケーションをインストールすればいけそう。対象機種ではないようですが、ほかのauのBREW端末についても順次検証をするそうなので、そのうち使えそう。

日立システムプレスリリースによると暗号化はSSHを使うようです。

テレビCMの影響は低下しているのか？

民放の根幹を揺るがす、ある“深刻な”事態（1）〜テレビCMの限界が見え始めた - nikkeibp.jp - テレビは今、何をすべきか

いま民放関係者が眉をひそめて密かに語り合っているのは、「トヨタは北米でいちばん売れた車種のテレビCMを、一切打たなかったらしい。もし、トヨタが日本で同じやり方を始めたら。日産やホンダも追随し始めたら……。民放は、たいへんなことになってしまう」という心配なのである。

テレビ自体あまり見ないけれど、確かにテレビCMの影響でものを買うってあまりないかも。FM Radioなんかだと、かかった曲が気に入ったりということはあるし、ライブの情報なんかでいきたくなることはある。ユーザーが何を欲しているかというのもあるけれど、インターネットが、利用者の好みの情報を提供しているから、ネット利用者の率が上がってくれば自然とそっちに比重が移っていくということはありそう。

受動型から能動型に変わっていくのかも。

ただ、ものの意識とかブランドの刷り込みなんかは無意識にされているような感じもします。直接ものを売るということではなく、知らないうちに認知度を挙げる効果とかはあるのかも。インターネットは情報は豊富ですが、サイトの数がテレビのチャンネルと桁違いに多いので探している情報にどうやってたどり着くのかという問題があるような気がします。

うまく連動していけばいいのかもね。通販専門チャンネルを利用したテレビ番組ってのもあるし。ああこれは番組か。テレビのCMの効果としてはどうなんでしょう。企業がCMを流すということがどれだけ意味あるかは今後変化していくのかも。

話せるマウスは離せるマウスじゃない？！

インターネットテレフォン「マウストーク」「VN-CX1」というものが、発売されるようです。Skypeなんかに対応していてひとつでマウスと受話器を兼用できるというのはスペースを節約できていいかも。

しかしどうせなら、マウスはワイヤレスマウスにすればよかったのに。Bloutooth内蔵のとかそのうちでてきそう。
skype用でなくても普通の携帯にマウス機能もたせたりとかそんなのもあるかも。ない？

タイトルはIRCにてKameiさんの発言をいただき。

楽天からもらったポイント分を募金

斜めうえ行く「オクノ総研 WEBLOG」で提案されていたように【楽天市場】募金箱：dive＆snow 180にてもらったポイント分を募金に回しました。特に買うものもなかったし。

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パーキングからあふれるほどトラックのＥＴＣ深夜割引待ちが増えてるらしい

Yahoo!ニュース - 毎日新聞 - ＜トラック滞留＞午前０時前、ＥＴＣ深夜割引待ち　東名上り

ＥＴＣ車対象の深夜料金割引は、０４年１１月に始まった。午前０～４時の間に高速道路を走行すれば料金が約３割引きになり、２５トン車が東京に向かう場合で試算すると、名古屋から１万１６００円が８１００円▽大阪から１万７５００円が１万２２５０円▽福岡から３万６２５０円が２万５４００円――と安くなる。このため西から来たトラックが東京料金所の手前で時間調整するのだ。

正月に妻の実家に集まっていた親戚の間で出ていた話がETCの通勤割引とかの話でした。それと同様に今までは割引の対象ではなかった時間帯別の割引などを適用するために、トラックなどは時間調整をするようです。

ちょっとした工夫で値段が半額とかになるなら、時間調整なんて誰でも考えそうですね。値段が安くなるのはいいけれど、事故の原因とかを作らないようにしないと危ないかも。パーキングエリアからはみ出すというのは危ないですね。混雑しているなら仕方ないけど、うーむ。いい解決策はないものか。

ネット時代は物流も大事なので、運送料金はたたかれやすいのか。荷主がきちんと高速代を経費で出せばいいんだろうけどなかなかそうもいかないのかな。

日本版ポリティカルコンパス

切込隊長のところで日本版ポリティカルコンパス(ドラフト3)が紹介されていたのでやってみました。

結果リベラル右派で政治的(-1)、経済的(2.22)という感じでした。まあひとつの目安にはなるのかな。右とか左とかはあまりわからないんだよなあ。

IRCでこの話をしていたらこれをFOAFみたくにxmlとかrdfにしてもおもしろいかも。というかそんなの張る人はあまりいなそうですけど。言論系のブログなんかは、政治的態度を表明するときにこういうのあってもいいかもしれません。